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研究“停车难”问题,提出解决问题的建议

2018年12月05日 热度:322 ℃

在城市停车地产规划概论中,为解决眼前出现的问题所采取的政策也都是针对具体问题的临时性政策或者是局部政策,尚未系统、全面地研究停车产业化发展的问题。在此重新拓展了停车场规划的基本概念、步骤和原则。重点考量了土地利用、机动车保有量、交通管理政策等诸多因素共同的影响。

以上海市为例,通过对城市停车场发展与规划的实证分析,更进一步创新了对停车产业化的内涵、产业定位、发展环境、发展策略、规划政策以及实施保障等诸多环节长效机制。

城市停车产业化机制与政策体系研究

通过城市停车产业化机制与政策体系研究,重点对城市停车产业化影响因素、创新停车产业化政策框架体系以及总体框架与体系构成进行深度阐述与分析,都必将为创建城市停车产业化机理与政策体系主体框架提供特有的借鉴作用和导向功能。

在开展城市停车产业化影响因素分析中,总结并归纳了土地因素、管理因素、设施技术因素、市场化和投融资因素等方面的影响要素。反之,城市停车产业化机理一旦清楚,政策体系一经建立,又必将充实和扩展到正确处理保有量与停车位的关系、正确处理动态交通与静态交通的关系、政俯投资与社会投资的关系、行政干预与市场调节、平面停放与立体停放、投资新建与挖潜改造、一业为主与多种经营、绝对地租和级差地租以及有车阶层与无车阶层等诸多的相互关系中,从实践经验层次推进到系统理论高度,以其深刻揭示停车产业化的本质特征和普遍规律。

城市停车产业发展的政策建议

首先,对城市停车问题区域差别化政策的必要性论述,导出其计算模型;其次,通过对停车场案例分析、经济效益分析以及优惠政策效果分析等为全面构建停车产业发展的政策建议。最后,在加快停车产业发展的现阶段工作建议中,大力推广生态停车建设、停车诱导信息系统。

对城市停车产业发展的政策建议的实质内容进行科学分析、综合、抽象与概括而得出的具有整体性、相关性、目的性、层次性、综合性、环境适应性等6大基本特征的政策建议。

重点开展了武汉市停车产业发展的优惠政策范例分析,提出了完善停车法律法规类政策、励公共停车场建设类政策、管理类政策、路侧停车及配建停车的政策等有很高价值建议,同时,给出了加快停车产业发展要向信息化、智能化及生态友好型去制定法律法规。

在建构城市停车产业化的新技术体系中,可以采用从个别到一般,再从一般到个别的研究方法,符合辩证唯物主义的实践—认识法则,理应普遍推广,但须考虑每个城市停车产业发展现状。总之,为大都市停车产业发展起到借鉴和导向作用。

对研究工作的总结,解决难点,归纳重点,突出创新点。其后,展望研究工作不够完善的,有待于进一步继续展开研究。

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